改变“中国制造”命运的另一路径

    自主品牌在某种程度上代表着国家的形象和尊严。日本前首相中曾根就曾说过："在国际交往中，索尼是我的左脸，松下是我的右脸。"中国人是最讲面子的，然而中国产品在世界市场上还不够靓。自主品牌的缺失让中国产品在国际市场上差不多成了"低档货"的代名词，中国制造成了"洋品牌"的"打工仔"。  "8亿件衬衫换一架波音飞机"的事实一直是中国人心中的痛，要改变这一状况有两条路可走，一条路是通过自主创新掌握更多的核心技术，用"中国创造"替代"中国制造"；另一条路就是用自主品牌为"中国制造"贴金，通过品牌附加值赚取更多的利润。 

　　从现实来看，许多中国产品在品质和质量上已和世界知名品牌并驾齐驱，大量洋品牌在中国企业代工的事实已充分说明了这一点。"中国制造"只需贴上"洋品牌"的标签就立刻身份飚升，否则就很可能沦为"地摊货"。品牌既是产品走向市场的通行证，也是创造利润的泉源。从这一意义上看，"中国品牌"比"中国创造"更加重要，因为任何伟大的技术创新都要通过转化为产品优势和市场优势，才能最终实现其价值，如果不能依附于一个强势品牌，技术创新的价值就无法得到最大程度的实现。品牌对于技术优势同样有一定的依附度，但相对而言，其依附度要低得多。众所周知，可口可乐等产品的技术含量并不很高，但靠着强大的品牌力量，依然在世界各地赚取着超额的利润。 

　　海尔是让自主品牌和"中国创造"实现有机结合的一个范例。前不久，首批4万台海尔"天然洗"洗衣机在东盟市场上卖出了每台相当于人民币1万元的高价，冲进了国际高端市场，改变了中国产品在世界的形象。这一方面是因为海尔通过自主创新，在"不用洗衣粉"这一核心技术上实现了关键性的突破，并进而进入了一个无竞争的市场；另一方面也缘于海尔品牌的国际影响力和市场号召力。

　　中国品牌和世界品牌的差距，从本质上讲是企业文化上的差距，是中国企业家和国际知名企业家之间的差距。中国以全民的力量创造了GDP全球排名第六的成绩，而如果要在自主品牌方面取得突破性进展，则需要一批在战略意识和市场创新能力方面都出类拔萃的企业家队伍。 

　　一天的时间可以出现一个暴发户，但绝对不可能造就一个绅士。如果说某些核心技术还可以通过重金买到的话，以弱势的企业购并强势的品牌则毫无可能。这是因为品牌的形象来自于人们对品牌经营者的信赖，而这种信赖会随着品牌易主而消失。一些中国企业在自主品牌建设中存在着严重的"暴发户"心态，三株、巨人等品牌，"其兴也勃焉，其亡也忽焉"，这些例子已经给了我们足够的教训和警示，建设"百年老店"不应当仅仅是一句豪言壮语，更应当成为校正急功近利行为的指南。 

　　自主品牌建设是改变"中国制造"命运的另一条路径，走的企业多了，路就会宽起来。